CCRT第二批车型评价结果发布 丰田奕泽夺冠

「729新闻网」 汽车 2019-07-23 15:21:17 66
7月22日,2019年度CCRT第二批车型评价结果发布会在天津召开。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼CCRT管理中心主任李洧发布了车型评价结果。

729新闻网讯 7月22日,2019年度CCRT第二批车型评价结果发布会在天津召开。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理兼CCRT管理中心主任李洧发布了车型评价结果。


本批次评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV五类汽车的8款热门车型,从整体结果看,综合得分80分及以上车型共计4款,成为CCRT2019年度推荐车型,80分以下车型共计4款。


CCRT评价结果更全面

当下大多数消费者购车时,往往经历漫长的选车、试车、了解可靠性的过程。而在这个过程中,消费者很容易被一些夸大的宣传所误导。因此,想要让消费者准确的买到放心靠谱的车,就需要一些权威机构为消费者提供全面、可靠的测评信息,作为购车参考。

目前,市场中可供消费者参考的测评有C-NCAP、C-ECAP碰撞测评以及中保研碰撞测评。但相比之下,CCRT从消费者购车、用车的考虑因素出发,能为消费者提供能多、更详细的购车方面的参考信息。


CCRT于2018年成立,该评价体系主要以用户和试验相结合为基础。主要涉及包括驾驶性能、舒适性、外观及品质、经济性、安全性能、故障率6个二级指标和21个三级指标、72个四级指标,对车辆进行综合评测。主要涵盖消费者日常用车中的使用、车辆设计以及用车成本和可靠性方面进行评测。

四款车型评分超80分

在本次CCRT评价结果中,2019款现代菲斯塔、2018款丰田奕泽、2019款福特福克斯、2018款红旗H5等四款车型评价结果超过80分。因此,获CCRT推荐评级。

2018款丰田奕泽评分:81.8分


丰田一直是可靠性非常高的品牌之一,此次2018款丰田奕泽评获81.8分的评分。该车得分亮点是:奕泽油耗表现优秀,转向操控和振动舒适性较好。视野安全和外观设计尚可。但座椅舒适性以及车内空间,车内气味以及空调性能不佳。

2019款现代菲斯塔评分:80.9分


现代菲斯塔虽然是一款中弄过专供车型,但这台车也从中国年轻消费者的需求出发。此次测评结果,2019款现代菲斯塔获80.9分评分。该车得分亮点是:人机互动和加速性能,而第二排空间表现以及噪声水平较差。

2019款福特福克斯评分:80.4分


2019款福特福克斯相比换代之前的福克斯,在空间、油耗等方面都得到了优化。在此次评价中,2019款福特福克斯获80.4分评分。该车得分亮点:新车车内气味非常小、刹车制动响应灵敏。不过,外观设计和车顶压强承受力有待提升。

2018款红旗H5评分:80.1分

作为红旗品牌近两年来推出的走量车型,红旗H5确实在外观内饰设计、配置应用等方面,有了很大程度的提升。


红旗H5综合得分80.1分,其中驾驶性能、造型品质、安全性能和故障率均超过80分。燃油经济性表现一般。该车得分亮点:座椅舒适性和照明安全表现优秀,外观设计和内饰设计品质方面不错。不过,1.8T动力系统的油耗属于偏高的水平。

四款车型评不足80分

除了以上四款评分超过80分的车型,还有2018款奇瑞瑞虎8、2019款荣威i5、2019款东风风神AX7、2018款宝骏530等四款车型评分均未超过80分。

2018款奇瑞瑞虎8评分:79分

瑞虎8是目前奇瑞汽车的旗舰车型, 达车汇 对新老两代车型都进行过试驾体验。在外观设计、内饰做工、动力以及配置搭配方面都属于中国品牌的领先水平。


CCRT评价2018款瑞虎8的得分亮点:外观、内饰品质高,转向操控灵敏。但2018款车型的动力和NVH表现一般。不过,这些问题在2019款车型上得到了极大的改善。

2019款荣威i5评分78.9分

对于荣威i5, 达车汇 也多次试驾过这台车,其底盘兼顾舒适和操控,动力表现也非常不错。另外,斑马系统的车机用起来也挺有乐趣。


在CCRT的评价中,荣威i5视野安全评价结果尚可,但造型及品质和舒适性评价不佳,内饰品质和驾驶感受表现很差,外观品质、空调性能和气味舒适性评价结果不佳。

2019款东风风神AX7评分:78分


东风风神AX7综合得分78分,六项评测项目中,故障率得分较高,其余均未超过80分。该车评价为外观设计和内饰设计以及空间表现是其卖点,而车内气味以及感知安全试验评价有待提升。

2018款宝骏530评分:77分


宝骏530在目前市场上非常畅销,深受三四线城镇市场消费者喜欢。在此次CCRT评价结果中,宝骏530车内空间、座椅舒适性成绩非常不错。其实,这也是消费者普遍好评的重要因素。虽然空调性能和外观品质评价结果一般,但作为一台7-10万元的SUV来说,它已经非常超值了。

写在最后:

通过这8款车型在CCRT评价体系下的测评结果显示,目前自主品牌和合资品牌依然存在一定的差距。主要在油耗表现、NVH振动、隔音表现等需要调校功底的项目还需要继续积累经验。

2019年,中国汽车市场下滑趋势进一步加大,维稳市场仍是首要任务。自主车企想要在逆势中提升竞争力,必须要补足自身与合资车的差距,为消费者提供更好的用车体验,树立良好的品牌口碑。

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