408马力续航500KM,沃尔沃Polestar2斗得过Model3吗?

「729新闻网」 汽车 2020-04-29 11:00:03 27

最近特斯拉着实闹得沸沸扬扬,短短两周的时间先是降价幅度达到30万,这优惠没维持几天,又宣布整体涨价3%,让一众购车消费者莫名所以,不禁怀疑起自己买的到底是股票还是汽车,让人心惊肉跳。

不过对于特斯拉自己来讲,好在Model3还是正式上市交付了,目前国内市场上50万左右的新能源汽车,在产品力上能与之匹敌的车型几乎没有,即便是车身尺寸上占尽优势的蔚来ES8自打上市开始就被形容成一台“未完工”的产品,难以成气候。


沃尔沃也玩性能

虽然已被吉利收购多年,也反哺技术给吉利很久了,但其实沃尔沃骨子里还是有着运动的基因。今年日内瓦车展上,沃尔沃带来了Polestar 2。


这款车将直接剑指特斯拉Model 3,它也是目前市场上最有希望能与特斯拉展开一般激烈竞争的车型。


闪耀的北极星

Polestar原意为“北极星”,众所周知,北极星是一个颗亮星且位置不易变动,古时人们常以其辨别方位,有着引导人们朝向目标迈进的意义,也象征了沃尔沃对于运动目标的专注。

Polestar其实并不是一个新品牌,虽然历史也不算悠久——1996年在瑞典房车锦标赛上才正式与沃尔沃签订合作,而在此之前,Polestar一直作为一家第三方改装厂存在,和奔驰的AMG只改装奔驰车型类似,Polestar也只改装沃尔沃旗下的车型。

但没有AMG那么幸运,Polestar直到2013年才发布了属于自己品牌的车型——S60/V60的Polestar版本,可惜的是在知名度上的缺失和营销的失败,并没有引起什么风浪,大多数人甚至听都没有听过这个品牌。


Polestar 1是谁?


既然这次发布的是Polestar 2,那自然存在Polestar 1,在2018年的日内瓦车展上,沃尔沃就带来了Polestar旗下第一款车型,也就是被冠以“1”号的车款,可是由于产能原因每年只能生产500台,且每台售价高达15万欧元,折合人民币116.6万元的售价(这还是不含税的售价,虽然这台车是在位于国内的成都工厂生产的),让人们对它望而却步,甚至连媒体的声音都不算热烈。


“平易近人”的Polestar 2


相对于动辄百万的“1”号,这次带来的“2”号就相对“平易近人”那么一丁点了,Polestar 2目前公布了两款车型,分别为低配版和高配版,售价分别为30万和55万,相比特斯拉Model 3 40.7-51.6万的售价,从数字上看确实是降低了些门槛。


这车长得“四不像”?

Polestar 2是一台你从正前方看不出名堂,走到侧面会惊讶,绕到车尾后会惊喜的车。


什么意思呢?从正面望去,Polestar 2就是一台很正常的汽车,按离地间隙来看应该是属于一台运动型的SUV车型。


但是绕到侧面你会惊讶地发现这是一台有“屁股”的车型,而三厢的结构自然不能将它归类于SUV,但是看着它较高的离地间隙,又很难将其与普通的三厢轿车联系起来,更要命的是设计师在它轮拱位置还加上一圈黑色的包围,就像大众的POLO CROSS版那种黑色塑料。

这种设计非常大胆,因为这种“复古”式的防擦条能接受的人真的不多,参考奥迪A4 ALLROAD系列就可,不知道被多少人喷成奥迪最丑车,其原因就是那层看着廉价的黑色塑料防擦条...


来到后面,你就能发现一台正经的三厢轿车都该有的“屁股”部分了,贯穿式的尾灯虽然其它车企也都在采用,但放在Polestar 2身上依旧很漂亮。打开尾厢你会惊喜地发现Polestar 2居然是像斯柯达明锐那样三厢掀背式的设计,这样做无疑会将后备箱的空间利用率最大化。

“三厢式轿车、高离地间隙、黑色防擦条、掀背式尾厢、纯电车型”,以往碰到这种类型的车型统统都能以“跨界CROSS车型”一言以蔽之,可放在Polestar 2身上真不知道该如何形容了,这样一台“奇特”的车型你会喜欢吗?

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